Betriebliches Mobilitätsmanagement soll dazu beitragen, den von Betrieben verursachten Verkehr möglichst umwelt- und sozialverträglich sowie wirtschaftlich abzuwickeln.
Deklaration zu intelligenter Mobilität in Stadtregionen - Diskussionsbeitrag im Rahmen der URBAN 21 - Weltkonferenz zur Zukunft der Städte
Im Juli 2000 fand die URBAN 21 - Weltkonferenz zur Zukunft der Städte der UNO in Berlin statt. Bei dieser Konferenz wurde von der Stadt Wien gemeinsam mit den Städten Berlin, Budapest, Ljubljana, Prag und Zagreb ein Symposium zu "Intelligenten Mobilität in Städten" vorbereitet.
Infrastructure Needs Assessment Tool für die centrope-Region
Die centrope-Region wächst zusammen. Der grenzüberschreitende Verkehr wächst dynamisch. Eine gemeinsame Verkehrsstrategie soll eine wettbewerbsfähige Regional- mit einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung verknüpfen.
15 Jahre INTERREG / ETZ in Österreich - Rückschau und Ausblick zum Thema Verkehr und Mobilität
Nach 15 Jahren Beteiligung Österreichs am europäischen Strukturfondsprogramm INTERREG / ETZ wurde im Auftrag der Österreichischen Raumordnungskonferenz eine nationale Zwischenbilanz gezogen.
Verkehrskonzept Tirana 1995
Nach den politischen Veränderungen in Albanien setzte eine chaotische Stadt- und Verkehrsentwicklung ein. Zur Unterstützung der noch jungen Institutionen in der Stadt Tirana finanzierte das Bundeskanzleramt die Erstellung eines Stadtentwickluns- und Verkehrskonzeptes.
E-Mobility
Elektromobilität wird vielerorts als der Schlüssel zur nachhaltigen Entwicklung im Verkehr angesehen.
Bielsko Biala: Beurteilung des Stadtentwicklungs- und Verkehrsplans
Im Jahr 1993 hat die Stadt Bielsko Biala einen Stadtentwicklungsplan beschlossen, der unter anderem einen Verkehrsplan enthält. Wir wurden damit beauftragt, diese Pläne im Hinblick auf ihre strategische und operationale Effizienz zu überprüfen.
Öffentlicher Verkehr in Bukarest, Pre-investment Study
Das rumänische Verkehrsministerium hat Ende 1996 zu einer Untersuchung des öffentlichen Verkehrs in Bukarest ("Pre-Investment Study for Bucharest Urban Transport"), die aus EU-PHARE-Mitteln finanziert wurde, eingeladen.
Schienenverkehrskonzept Region Wien
Der Pendlerverkehr zwischen der Stadt Wien und dem Umland hat in den letzten Jahrzehnten kontinuierlich zugenommen und wurde zu einer der wichtigsten verkehrspolitischen Herausforderungen und vor allem zu einem Prüfstein der Zusammenarbeit zwischen den betroffenen Bundesländern und Organisationen
Regionalmanagement Vorarlberg: Ist-Stand und Ausblick
Viele Herausforderungen der regionalen Planung und Entwicklung können immer weniger von Einzelgemeinden bewältigt werden. Lösungen für die Herausforderungen der Zukunft (demografischer Wandel, schrumpfende öffentliche Budgets usw.) sind nur mehr im Verbund erreichbar.
