Variantenstudie, Straßendetailprojekt

 

 

Aufgabenstellung

Beide Fahrtrichtungen der HB3 sind im Bereich Rußbergstraße bis Landesgrenze zweispurig ausgebaut. Innerhalb des 1,2 km langen Straßenabschnittes befinden sich fünf Kreuzungen. Es gibt kaum begleitende Gehsteige und keine bauliche Fußgängerverbindung zum neuen Gewerbegebiet an der Landesgrenze.
Aufgrund der verringerten Verkehrsbedeutung durch die parallel führende A22 soll die HB3 rückgebaut und Platz für den nicht motorisierten Verkehr gewonnen werden. Weiters soll die Mayerweckstraße (Bestand: Sackgasse) an die HB3 angeschlossen werden.

Von Rosinak & Partner wurden mehrere Querschnittsvarianten und Kreuzungslösungen  ausgearbeitet und abgestimmt. Für die gewählte Variante werden die Wirtschaftlichkeitsunterlagen sowie das Straßendetailprojekt (Höhenausmittlung, Entwässerungsplanung, Absteckung) erstellt.

Projektdetails

Die bestehende dreireihige Allee bleibt weitgehend erhalten. Die getrennten Richtungsfahrbahnen werden jeweils auf einen Fahrstreifen reduziert. Beidseitig werden Fußwege bzw. Gehsteige angelegt, sowie östlich, von der Fahrbahn getrennt, ein Zweirichtungsradweg errichtet. Zwei der Kreuzungen (Mayerweckstraße, Gewerbegebiet) werden als Kreisverkehr mit abgesetzt geführtem Radweg ausgebildet. Durch die Anbindung des Geh- bzw. Radweges an das NÖ Wegenetz und einer zusätzlichen Bushaltestelle kurz vor der Landesgrenze wird auch das neue Gewerbegebiet optimal für den nicht motorisierten Verkehr erschlossen.

Bauabschnitt I: Kreisverkehr Gewerbegebiet (Umsetzung voraussichtlich 2011)

Details

Auftraggeber: Magistrat der Stadt Wien - MA 28
Projektkoordination: Ines Berndorfer
Bearbeitungszeitraum: März 2008 - laufend